Объявленные дивиденды «Делимобиль» за 2024 года

Решение совета директоров

«СД Общества рекомендует общему собранию акционеров чистую прибыль, полученную ПАО «Каршеринг Руссия» по результатам 2024 года не распределять. Дивиденды по размещенным обыкновенным акциям Общества за 2024 год не начислять и не выплачивать»

Дивидендная политика

В январе 2024 года Совет директоров ПАО «Каршеринг Руссия» (бренд «Делимобиль») утвердил дивидендную политику. Это решение последовало вскоре после получения статуса публичного акционерного общества (11 января 2024 года) и начала торгов акциями на Московской бирже под тикером DELI (с 7 февраля 2024 года).

Согласно утверждённой политике, размер дивидендов определяется на основании чистой прибыли по международным стандартам финансовой отчётности (МСФО) и учитывает соотношение чистого долга к показателю EBITDA. Если данный коэффициент не превышает значения 3,0х, компания обязуется направлять на дивиденды не менее 50% чистой прибыли. В случае, если долговая нагрузка оказывается выше указанного уровня, решение о выплатах принимает Совет директоров, исходя из макроэкономической ситуации и потребностей компании в инвестициях.

По итогам 2023 года дивиденды не выплачивались, что объяснимо: компания находилась в фазе активного масштабирования, а её приоритетом являлось расширение автопарка и присутствия в регионах. Однако уже в августе 2024 года состоялось знаковое событие — Совет директоров рекомендовал первую в истории компании выплату дивидендов в размере 175,9 млн рублей, или 1 рубль на обыкновенную акцию. При этом дивидендная доходность составила всего 0,47%, что, безусловно, выглядит скромно с точки зрения инвестора, но символически важно с точки зрения формирования инвестиционного имиджа компании.

Финансовое положение компании

Финансовые итоги Делимобиля за 2024 год демонстрируют неоднозначную картину. С одной стороны, ключевые операционные метрики уверенно растут: выручка увеличилась на 34% и достигла 27,9 млрд рублей, выручка от каршеринга составила 22,7 млрд рублей, что на 36% больше по сравнению с предыдущим годом. Количество проданных минут выросло на 20%, а численность пользователей сервиса достигла 11,2 млн человек. Это подтверждает сохраняющийся интерес к услугам краткосрочной аренды автомобилей, а также эффективность стратегии географического расширения и роста автопарка, который насчитывает уже 31,7 тысячи машин.

Однако за ростом выручки скрываются серьёзные финансовые вызовы. Прежде всего, резко сократилась чистая прибыль. Если в 2023 году она составляла 1,92 млрд рублей, то в 2024 — лишь 8 млн. Такое снижение обусловлено существенным ростом операционных и финансовых расходов. Существенная часть затрат пришлась на обслуживание автопарка, включая ремонт, страхование и топливо. Кроме того, высокая ключевая ставка значительно увеличила стоимость заёмных средств, что отразилось на платёжной нагрузке по кредитам.

Показатель EBITDA сократился на 10% и составил 5,8 млрд рублей, рентабельность по EBITDA снизилась с 31% до 21%. Эти цифры говорят о снижении эффективности бизнеса и растущем давлении издержек. Наиболее тревожной выглядит динамика долговой нагрузки: чистый долг увеличился до 29,7 млрд рублей (+39% по сравнению с предыдущим годом), а соотношение Чистый долг/EBITDA достигло критической отметки в 5,1х. Подобный уровень долговой зависимости создаёт риск ограничения инвестиционной активности в будущем и делает компанию чувствительной к изменениям в макроэкономической политике и финансовом регулировании. Также, согласно дивидендной политике компании, такое соотношение означало бы, что на дивиденды по итогам 2024 года могло быть направлено менее 50% чистой прибыли по МСФО, т.е. менее 4 млн рублей, что сразу выглядело маловероятным, с учётом числа акций в обращении (175 849 057).

Перспективы акций компании

Выход Делимобиля на Московскую биржу в 2024 году и последующие дивидендные выплаты обозначили важный этап в развитии компании — переход к публичной модели управления и большей финансовой прозрачности. Хотя доходность остается скромной, сам факт начала выплат подтверждает стремление выстраивать долгосрочные отношения с инвесторами.

Бизнес-модель Делимобиля остаётся перспективной: растёт автопарк, расширяется география, увеличивается число пользователей. Планы по продаже подержанных автомобилей и развитию корпоративного сегмента могут повысить выручку и укрепить маржинальность. Развитие IT-инфраструктуры и новых сценариев аренды также добавляют потенциал для роста.

Однако высокая долговая нагрузка серьёзно ограничивает гибкость компании. В условиях высокой ключевой ставки это повышает риски и сдерживает возможности по наращиванию выплат акционерам. До стабилизации финансов акции могут быть интересны долгосрочным инвесторам, ориентированным на рост и трансформацию компании.

Что будет дальше с акциями Делимобиль (DELI)?

Актуальный прогноз на акции “Делимобиль” уже готов и доступен по ссылке

Читайте также:

• Дивиденды «МТС» за 2024 год

• Акционеры «КуйбышевАзот» утвердили дивиденды

• Рекомендованные дивиденды «Мосбиржи» за 2024 год

• Какие компании заплатят дивиденды в апреле 2025 года

• Почему «Селигдар» отказался от финальных дивидендов за 2024