Крупнейшая хакерская атака на Аэрофлот — что произойдет с акциями?

📈 Отличные финансовые результаты и возвращение к дивидендам

Давайте сперва поймем, в каком же положении находится “Аэрофлот”. По итогам 2024 года компания продемонстрировала хорошую динамику, полностью восстановившись от последствий наложенных санкций. Пассажиропоток пришел в норму, появилось много новых направлений полета, что, безусловно, положительно повлияло на спрос.

Выручка “Аэрофлота” по итогам 2024 года была увеличена на 40%, до 856.8 млрд руб. Наблюдается очень быстрый рост ключевого показателя, связано это, в первую очередь, с увеличением пассажиропотока. Подобная динамика помогла “Аэрофлоту” выйти из минуса — в прошлом году компания получила 55 млрд руб. чистой прибыли против убытка в виде 14 млрд руб. в 2023. 

После столь сильной финансовой отчетности у “Аэрофлота” появилась возможность выплатить дивиденды своим инвесторам, чем эмитент сразу же воспользовался. Доходность составила чуть больше 8%, но это уже большой прогресс по сравнению с тем, что мы видели от компании в последние годы. Главная задача сейчас — удержать показатели на высоком уровне, параллельно обновляя имеющиеся самолеты.

🖥️ Удар со стороны хакеров

По сообщению хакеров, они находились внутри корпоративной сети уже около года, продвигаясь все глубже в плане доступа, чтобы нанести сильнейший удар по “Аэрофлоту”. Появляются данные, что компания недавно перешла на отечественное ПО от “Астры”, однако, судя по всему, это не имеет отношения к делу, потому что кибератака планировалась гораздо раньше.

Уничтожение IT-инфраструктуры однозначно негативно повлияет на “Аэрофлот”, поскольку компании придется не только восстанавливать систему с нуля, если она действительно оказалась уничтожена, но еще и какое-то время провести без вылетов и своего основного дохода. Пока неизвестно, сколько по срокам это займет — реальных заявлений со стороны компании, кроме технических проблем, не было. Однако рейсы уже массово отменяются, что однозначно приведет к убыткам. Ущерб оценивается в десятки миллионов долларов, то есть, в районе 10% от чистой годовой прибыли, и это только предварительный взгляд.

📊 Что будет с акциями дальше?

На данный момент “Аэрофлот” отреагировал очень слабо, упав в стоимости только на 3%. Компания продолжает удерживать текущий уровень котировок, но в действительности проблемы выглядят гораздо более серьезными.

Дело не только в дополнительных затратах, которые лягут на “Аэрофлот” банально для восстановления своей инфраструктуры, но еще и в репутационных проблемах. Тут стоит упомянуть, что рейсы задерживались и отменялись еще до кибератаки из-за опасности нападения БПЛА.

Население со страхом реагирует на подобные вещи, поэтому в глобальном плане пассажиропоток по итогам 2025 года у “Аэрофлота” должен сильно просесть — это новый вызов для компании. Запас прочности в финансовом плане имеется, потому что эмитент вышел из убытков и даже поделился дивидендами с инвесторами. В глобальном плане бизнесу “Аэрофлота” ничего не угрожает, но в ближайшие дни стоит ожидать падения капитализации, если информация по уничтожению IT-инфраструктуры подтвердится.

Читайте также:

• Банк России снизил ключевую ставку до 18%

• Рынок акций реакцией на ставку показал свою слабость

• Банковский сектор под ударом

• Чего ждать от акций Русагро до конца 2025 года?

• Whoosh и ограничения для электросамокатов