Британское производство страдает из-за проблем с логистикой в Красном море

Причины.

Британские фабрики пострадали от сбоев в работе, вызванных нападениями повстанцев Хути в Красном море, которые привели к задержкам поставок и способствовали росту расходов. Результатом кризиса стало перенаправление поставок сырья, комплектующих и других товаров в сторону от Суэцкого канала. Трудности в логистической цепочке привели к потере рабочих мест, сокращению закупок и запасов, показал опрос «S&P Global».

Через Суэцкий канал обычно проходит около 12 % мировой торговли, и около половины грузов, перевозимых по каналу, составляют контейнерные грузы. По этому маршруту из Персидского залива в Европу и Северную Америку также идут грузы нефти, и продолжающиеся нападения повстанцев Хути на контейнеровозы привели к росту цен на сырую нефть.

Ведущие мировые судоходные компании, включая «Maersk» и «Hapag-Lloyd», вывели суда из Суэцкого канала и перенаправили их вокруг южной оконечности Африки, что увеличило время в пути на тысячи миль и задержало прибытие в Европу производственных в Азии компонентов и товаров, таких как одежда и обувь.

Данные исследований.

По данным ежемесячного исследования «S&P Global», в начале 2024 года в производственном секторе Великобритании сохранялся спад, когда объем производства и новых заказов еще больше снизился, что привело к сокращению рабочих мест и снижению закупок и запасов.

Индекс менеджеров по закупкам составил 47,0 в январе, что выше 46,2 в декабре, но ниже предыдущего флэш-оценки в 47,3. При этом показатель ниже 50 указывает на сокращение экономики; показатель выше 50 указывает на рост.

Некоторые производители, участвовавшие в опросе, заявили, что к некоторым ожидаемым поставкам может добавиться от 12 до 18 дней, что нарушит их производственные графики и повысит инфляционное давление в то время, когда компании борются со слабым спросом внутри страны и за рубежом.

В США исследование Института управления поставками, также опубликованное в четверг, показало, что время доставки товаров поставщиками выросло до самого высокого уровня более чем за год, а индекс выплаченных цен достиг девятимесячного максимума.